Sezona kombajniranja ratarskih zrnastih kultura je završena, a kombajne je potrebno spremiti za odmor. Pre detaljnog čišćenja, pranja, podmazivanja i antikorozione zaštite, neophodno je otkloniti sve neispravnosti zamenom dotrajalih delova. Ukoliko za popravke nema vremena ili sredstava, važno je zabeležiti sve kvarove kako se ne bi zaboravili do sledeće sezone.
Pre pranja, kombajn treba očistiti spolja i iznutra. Za spoljašnje čišćenje preporučuje se korišćenje kompresora za vazduh ili duvaljki. Heder i elevator hedera, iako pristupačni, takođe zahtevaju temeljno čišćenje. Unutrašnjost kombajna se prvo čisti mehanički, a zatim komprimovanim vazduhom, uklanjajući biljne ostatke i nečistoće poput zemlje, naročito nakon žetve soje. Posebnu pažnju treba posvetiti sabirnoj ravni, sitima i salmotresima, gde se nakupljaju nečistoće koje ubrzavaju koroziju separacionih sklopova.
Obavezno treba isprazniti sakupljač kamena, rešetku podbubnja i bubanj. Elevatore povratne mase i čistog zrna takođe treba potpuno isprazniti otvaranjem poklopaca spirale i lančanih transportera. Bunker mora biti ispražnjen. U motornom prostoru i na samom motoru skupljaju se biljni ostaci i prašina, koje treba ukloniti duvanjem, a potom detaljno oprati motor, hidraulični sistem i sistem dovoda goriva.
Pranje kombajna treba obaviti na za to predviđenom mestu kako bi se okolina zaštitila od sredstava za pranje i odmašćivanje, a otpadne vode zbrinjavale po važećim propisima. Prilikom korišćenja uređaja sa toplom vodom pod visokim pritiskom, treba voditi računa da mlaz ne ošteti osetljive delove motora i kombajna, te da otpadne vode ne dospeju u unutrašnjost mašine.
Svi metalni delovi sa kojih je zaštitna boja skinuta treba premazati sredstvima za antikorozivnu zaštitu. Nakon sušenja, neophodno je podmazati sve mazalice kako bi nova mast istisnula vodu iz kućišta kotrljajnih ležajeva. Kombajni se parkiraju pod nadstrešnice radi zaštite od padavina. Kada se kombajn parkira na stalno mesto, podiže se na klackalice kako bi se pneumatici rasteretili, a pritisak u njima smanjio za trećinu.
Ako kombajn poseduje motor sa vodenim hlađenjem, rashladnu tečnost treba potpuno ispustiti iz sistema, uključujući i kućište vodene pumpe kratkim pokretanjem motora bez paljenja. Akumulator treba skinuti, dopuniti do maksimuma i odložiti u magacin, povremeno ga dopunjavajući. Remenje demontirati, odmastiti po potrebi i okačiti ispravljeno u punoj dužini. Lance takođe demontirati, oprati u čistom gorivu od naslaga masti i prašine, ocediti i podmazati čistim uljem.