Projekat izgradnje brze pruge Beograd – Niš, jedan od najvećih infrastrukturnih poduhvata u Srbiji, realizuje se uz podršku Evropske unije. Ukupna vrednost projekta iznosi 2 milijarde i 775 miliona evra, a finansira se kreditima Evropske investicione banke (1,1 milijarda evra) i Evropske banke za obnovu i razvoj (550 miliona evra), uz bespovratna sredstva EU od 600 miliona evra, od čega je do sada odobreno 265 miliona evra. Preostalih 552 miliona evra obezbediće Srbija.
Brza pruga Beograd – Niš biće duga 228 kilometara, a vozovi će saobraćati brzinom od 200 kilometara na sat, čime će se vreme putovanja skratiti na samo 75 minuta. Izgradnja će se odvijati u tri faze: Beograd – Velika Plana, Velika Plana – Paraćin, i Paraćin – Niš. Završetak radova očekuje se do 2029. godine, sa projekcijom od 2,3 miliona putnika godišnje. Pored skraćenog vremena putovanja, benefiti uključuju povećan kapacitet putničkog i teretnog saobraćaja, podsticanje ekonomskog razvoja i veću konkurentnost železničkog saobraćaja.
U budućnosti, sa rastom i razvojem gradova, moderna putnička železnica će biti ključna za zadovoljavanje potreba urbanih centara. Evropski zeleni dogovor postavlja cilj smanjenja emisije gasova staklene bašte iz transporta za 90% do 2050. godine, a prelazak na održiviji transport, poput brze železnice, doprinosi ostvarenju ovog cilja, nudeći udobnu, bezbednu i ekološki prihvatljivu alternativu.
Smederevska Palanka će u okviru ovog projekta dobiti novu železničku stanicu van centra grada. Potvrđeno je da će ova opština biti jedna od 10 strateških tačaka na trasi brze pruge, što će unaprediti povezanost sa Beogradom i južnom Srbijom, otvarajući nove mogućnosti za privredni i urbani razvoj. Nova stanica sa osam koloseka omogućiće nesmetano funkcionisanje brzih putničkih vozova, kao i efikasan teretni i redovan železnički saobraćaj.