ŠumadijaDanas
Naslovna

Društvo

16. septembar 2026. 19:19

Krađe bakarnih kablova na železnici izazivaju haos i veliku štetu

Učestale krađe bakarnih kablova na železničkim prugama u Srbiji, posebno na relaciji Beograd - Subotica, dovode do značajnih poremećaja u železničkom saobraćaju, kašnjenja vozova, uključujući i brzi voz "Soko", i nanose višemilionsku štetu infrastrukturi.

Fotografija uz vijest: Krađe bakarnih kablova na železnici izazivaju haos i veliku štetu

U poslednje vreme, železnička infrastruktura u Srbiji suočava se sa ozbiljnim problemom krađe bakarnih kablova. Samo prošlog vikenda, na pruzi Ovča – Pančevo Glavna, zabeležena je peta ovakva krađa od početka godine. Ukradeno je oko 80 metara kablova kontaktne mreže, što je dovelo do prekida napajanja i odvijanja saobraćaja samo jednim kolosekom.

Tokom 2026. godine, zabeleženo je više značajnih krađa kablova i prateće opreme na železničkoj mreži, koje su direktno ugrožavale bezbednost putnika i nanosile veliku materijalnu štetu Infrastrukturama železnice Srbije. Najveći broj ovih incidenata dogodio se na teritoriji Beograda i duž brze pruge ka Subotici.

Krađe su se dešavale u različitim delovima zemlje. Tako je u noći 13. januara obijena garaža preduzeća Infrastruktura železnice Srbije u Vranju, odakle su ukradena bakarna užad i druga železnička oprema. Policija je identifikovala počinioce. Uoči 1. maja, na pruzi u železničkoj stanici Subotica, ukradeno je oko 40 metara bakarnih provodnika, što je izazvalo kašnjenje voza „Soko“. Nova krađa dogodila se 9. maja u mestu Sajlovo, gde su ukradena tri kabla ukupne dužine 150 metara, ponovo oštetivši sisteme za signalizaciju i sigurnost.

U noći između 8. i 9. septembra, preseceni i ukradeni su kablovi signalno-sigurnosnih uređaja na području stanice Novi Beograd. Ovaj incident je paralisao beogradski železnički čvor i ugrozio bezbednost na potezu između stanica Prokop i Zemun.

Glavni izvor zarade za počinioce su železnički kablovi, posebno oni iz kontaktne mreže i signalnih sistema, jer sadrže visokokvalitetni, čisti bakar. Lopovi pale izolaciju sa ukradenih kablova kako bi došli do čistog metala, a otkupna cena bakra na crnom tržištu kreće se uglavnom između 600 i 850 dinara po kilogramu.

Zakonom o železnici i Krivičnim zakonikom Srbije za uništavanje, oštećenje ili krađu železničke infrastrukture zaprećene su oštre kazne, od tri meseca do pet godina zatvora, a u slučajevima velike štete ili teških povreda, do osam godina zatvora. Međutim, ove kazne očigledno ne odvraćaju počinioce.